Первое поколение Shimano Vanquish (образца 2012 года) за четыре года его производства стало очень популярным среди спиннингистов и заслуженно пользуется отличной репутацией. Это легкие, довольно прочные и весьма надежные катушки. Их преемники и выглядят совершенно иначе, и начинка у них иная — все в духе 14 Stella. Концепция HAGANE предполагает использование прочного металлического корпуса. У Shimano 16 Vanquish корпус из магниевого сплава, компактный (G-Free), с верхним расположением «бесконечника», влагозащитной системой Core Protect и без выключателя стопора обратного хода. Отсутствие выключателя стопора у новых моделей Shimano позволяет, с одной стороны, без особых усилий повысить защищенность корпуса от попадания внутрь воды и грязи, а также надежность механизма, с другой стороны — сэкономить на деталях. Главная передача у 16 Vanquish, разумеется, «микромодульная» (мелкие зубья шестерни), как у 14 Stella. Ротор — нового образца, по утверждению производителя — с повышенной прочностью. Дужка лесоукладывателя нового типа, иной конфигурации, с нитридным покрытием, имеет увеличенный угол открытия. Ручка тоже изменилась. Все катушки стали легче на 5–10 граммов, в зависимости от модификации. Дизайн — агрессивный. Серебристый цвет корпуса логичен — мода на черный, похоже, уже проходит. Shimano предлагает новый Vanquish в самых разных вариантах моделей, чтобы удовлетворить потребности каждого заядлого рыболова. Девиз Vanquish "Только лучшее достаточно хорошо!".
Технологии:
X-Ship - это комбинация деталей, которые работают вместе, создавая гораздо большую эффективность. Благодаря размещению приводной шестерни ближе к центральной линии ведущей шестерни большого диаметра больше мощности передается от ручки к ротору. Приводная шестерня также поддерживается двумя роликовыми подшипниками AR-B. Это создает большую устойчивость и уменьшает люфт приводной шестерни и отклонение ротора в экстремальных ситуациях. Преимущества X-Ship:
- Более легкое вращение ручки
- Большая мощность намотки
- Меньшее отклонение ротора при экстремальной нагрузке
- Уменьшенный люфт вала приводной шестерни
- Увеличенная гладкость и плавность хода
- Уменьшенный износ
- Максимальная эффективность

